I ovaj najprodavaniji model u 2010-tu ulazi osvježen. Najveća novina je sam pogonski agregat, odnosno, izmjenjena je glava motora koja je ,,pozamljena'' sa najekstremnijeg boksera (HP2 Sport), a to znači dvije bregaste osovine u glavi, veći prečnik usisnih i izduvnih ventila. Ostale promjene odnose se na lakše aluminijske klipove, takođe je povećan prečnik usisnog kanala za ubrizgavanje.
Spolja, najveća razlika se primjećuje po položaju kabla za svjećice
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
Zaboravih da napišem da je radna zapremina ostala ista (1.170 ccm) a da sada snaga iznosi 110 KS pri 7.750 o/min., dok je najveći obrtni moment 120 Nm pri 6.000 o/min.
Cjene obnovljenog GS biće poznate tek u Decembru.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
Zna li se dal, i ako, kad BMW planira novi model R 1200 GS-a ili planiraju li da guraju ovu verziju jos neko vrijeme, jer koliko razumijem ovo je vise redizajn nego novi model. Druze Wulfy imas li ti neki inside info na racun ovoga.
Stewie Griffin (to one of the prostitutes at Cleveland's house): So, is there any tread left on the tires? Or at this point would it be like throwing a hot dog down a hallway?