Prestavljanjem modela agility city 125, Kymco je jos jednim modelom upotpunio kategoriju gradskih skutera u klasi do 125ccm. Dosad jedini model je bio people, koji je svojim retro stilom vise mamio paznju zenske populacije, I nije mogao parirati italijanskim I japanskim skuterima iz te klase....
Kymco, Tajvanska firma, stvorila je skuter za ukusom I normama Evropljana, koji djeluje veoma ozbiljno I ugodan je za voznju.Odlukuje ga vec veoma poznata, Kymco-va provjerena tehnika I moderan dizajn sa zasiljenim oklopima I svjetlima adekvatno uklopljenim u njih....
*Tockovi promjera 16 cola, sa gumama 100/80 naprijed i 120/80 nazad, daju veliki osjecaj sigurnosti, upravljivosti za volanom I veoma dobra vozna svojstva...
*Instrument tabla je veoma pregledna, srednje opremljena, po standardima vecine skutera 125 ali ipak veoma funkcionalna. Sadrzi:analogni brzinomjer, pokazivac kolicine goriva, I mali digitalni sat, te lampice za pokazivace pravca , dugo svjetlo, rezervu I ulje.Iznad instrument table je mali vjetrobran kome je prvenstveno funkcija da zastiti instrumente od jakog svjetla, ali I osjetno stiti vozaca od udarca vjetra pri vecim brzinama....
*Sjediste je iz jednog dijela I dosta usko, medjutim nije pretvrdo I osigurava dovoljno mjesta za voznju dvoje odraslih..Podesavanjem tvrdoce zadnjih opruga amortizera moze se napraviti sklad izmedju stabilnosti I udobnosti..Prostor ispod sjedista je skroman I u njega se moze smjestiti jet kaciga sa malim vizirom I jos po koja sitnica.Medjutim u plastici ispred nogu postoji mali prostor za ostavljanje sitnijih stvari (telefon,kljucevi,dokumenti,naocare)...
*Sa svojih 108kg Kymco agility se sasvim zadovoljavajuci zaustavlja. Za to se brinu disk kocnice, na oba tocka. Naprijed je disk promjera 260mm, a nazad 240mm....Posjeduje celicna pletena crijeva, sto nije slucaj kod slicnih skutera koji imaju gumena...
*Okretanjem rucice gasa cuce se klasicni, vazduhom hladjeni, kymcov jednocilindricni 4T agregat, zapremine 125ccm, koji razvija snagu od 7 KW/9,5 KS pri 7500 obrt./min.Pruza sasvim zadovoljavajuce performance, cak I pri voznji sa dvije osobe. Solidno ubrzava do 80kmh, a kasnije mu treba nesto duze da dodje do maximalne brzine koja iznosi 100kmh...
*Ako se uzme u obzir odnos ulozenog-dobijenog, sa cijenom od oko 1950 eura , moze se reci da je Kymco proizveo jedan od najinteresantnijih skutera u svojoj klasi. Jedine mane idu malom rezervoaru od 6l, kao I malom prostoru za noge suvozaca...
Specifikacije:
Motor: 4 takta, 1 cilindar, vazdusno hladjenje
Zapremina: 125ccm
Kompresija: 9,3 : 1
Snaga: 7 KW / 9.5 KS pri 7500 obrt./min.
Moment: 9.6 Nm pri 6500 obrt./min.
Paljenje: elektricno ili noznim pokretacem (kurblom)
Prenos: CVT, variomatski, automatski
Vjesanje: Naprijed teleskopska vilica, nazad dva amortizera sa oprugama
Kocnice: Naprijed: disk 260mm, Nazad: disk 240mm
Gume: Naprijed 100/80-16, Nazad 120/80-16
Dimenzije: 2045 x 740 x 1240 mm
Medjuosovinski razmak: 1350mm
Masa: 108kg
Rezervoar: 6l
Prosjecna potrosnja : 3.2l / 100km
Maximalna brzina: 100kmh
Evo jos slika :
Text by me
