Ovo je Honda koju možeš slobodno nazvati ,,stanimi na muku, dodatno''

. Tamo neke 1969 pojavila sa Honda CB 750 i totalno redifinisala svjet motociklizma. Britanci naglo postaju zastareli i propadaju. Hondi se pridružuje ostatak ekipe iz Japana i zna se ko diktira tempo. Britanci polako zanemaruju tradiciju ne bi li uspjevali pratiti nove trendove, no nisu baš uspješni u tome. Osamdesetih godina zabelježena je apsolutna dominacija japanaca ... I onda Honda kreće bahato, 1989 godine prestavlja ovi model na slici dizajniran u klasičnom britanskom stilu te mu i stavljaju oznaku GB (Great Britan). Sam motor je derivat iz endura XL600 kome je smanjen hod (prečnik je ostao isti) čime se povećava broj obrtaja, a dobija se još jedna retro dimenzija, a to je kurbla. GB 500 je zapravo simbol veličine jedne Honde koja je sa ovim modelom poručila: ,,toliko sam sada jaka da mogu i klasičnu konkurenciju da tučem njihovim oružijem''. Inaće malo je prerano izašla jer retromanija još nije zahvatila ljubitelje motociklizma, no oni koji su tada krajem osamdesetih, početkom devedesetih htjeli da kupe retro motocikl sa novom tehnologijom ima lu su da biraju između Honde i Moto Guzzija. Da, imao je i Triumph retro model, ali je retro i bila tehnologija, tek poslije ove Honde su promjenili mišljenje i okrenuli se sebi.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva