In_Utero wrote:Bacise onu Hondicu sa zgrade, a ona i dalje radi...pa ono je nevjerovatno Oca im japanskog
ka onaj nas sa patikama BOROVO (ti sav u komade a patike zdrave citave)
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann
Ali neki od nas nisu travu pasli,
Pa su nogom u grob a nisu odrasli,
Miliji im pomet i motora jeka,
Mi slobodni nekad, oni dovijeka. N.Milakovic bajkerima
Gledao sam ovo, izgledalo je simpatično, ali onaj Honda CUB je dosta stereotipski postavljen, sa Boormanom kako ga uništava... Ne mogu reći da mi se baš sviđa, najveće iznenađenje mi je bio onaj home made Briton v1000, nevjerovatno da iz jedne radionice sa par ljudi je izašlo onakvo čudovište
Po meni Britten definitivno zasluzuje vise mjesto, mozda cak i prvo. Jer toliki entuzijazam, znanje i rezultate pokazat 90-tih godina je nezamislivo. Covjek je sve sam nacinio, fantasticno!
http://www.ducati-croatia.hr/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.ncrfactory.com/eng/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
*People who ride Duc's live in big houses. People who fix Duc's live in bigger houses. *
98% of all Ducati motorcycles ever sold are still on the road. The other 2% made it home.
iskreno , prema svom divljenju ka njemu, ja mislim da y2k nema sta odje da trazi, ne znam, prije bi ubacio gsx-r 750 umjesto njega, jer je zacetnik race on road klase, i pokretac mnogih stvari u motociklizmu od 85 na ovamo
sparco wrote:iskreno , prema svom divljenju ka njemu, ja mislim da y2k nema sta odje da trazi, ne znam, prije bi ubacio gsx-r 750 umjesto njega, jer je zacetnik race on road klase, i pokretac mnogih stvari u motociklizmu od 85 na ovamo
Oca im japanskog 
