BMW ponovo pokušava da uđe u svjet skutera (valjda će biti uspješnije nego sa onim C1). Ovoga puta u pitanju je maksi-skuter. Od dostupnih informacija zna se da će za pogon biti zadužen dvocilindrični agregat sa paralelno postavljenim cilindrima. Prenos će u stilu skutera biti preko kontinualnog mjenjača poznatog kao variomat (CVT)
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva