Svi znamo da na temperaturama preko 15 stupnjeva nije problem dobro se obu?i. Svaka jakna, a i obi?ne traperice ?e zadovoljiti. Problemi nastaju kad se temperatura spusti ispod 10 stupnjeva, pa ?ak i ispod nule, a neki bi se i dalje vozili. U ovom tekstu ?emo vam što bolje predstaviti neku od moto opreme koja ?e vas spasiti od smrzavanja i u biti mu?enja. Vjerujte, ako ste dobro obu?eni, uživati se na motoru može i usred zime.
Krenimo redom. Za jako hladne dane preporuka su duge ga?e. Dol?evita i vesta od flisa su idealna kombinacija za gornji dio tijela. Neki ?e si možda priuštiti majicu i duge ga?e od "windstopa". Što god, samo da je toplo. Na noge navucite deblje ?arape jer noge su detalj koji je izložen stalnom vjetru i vodi, a ne možete u beskona?no i?i sa slojevima.
Za vožnju "bez obzira na sve"
Traperice, termo trenirke i sve ostale gluparije vas ne?e spasiti od zime. Najbolje su gorotex hla?e sa vodonepropusnom membranom i termo postavom. Te hla?e naravno imaju i štitnike za koljena tako da ?e vam noge biti sigurne od vremenskih neprilika. Na noge stavite ?izme, ali obavezno one koje ne propuštaju vodu. Što je ?izma viša to je bolje, ali pazite da preko nje možete navu?i hla?e.
Ostaju nam jakna, rukavice i kaciga. Jakni ima stvarno svakakvih. Za zimu je bitno da su duga?ke, da imaju vodonepropusnu membranu, da imaju termo postavu i što je jako važno, da imaju cif kompaktibilan sa hla?ama kako bi mogli sve to zakop?ati. Neki kupuju hla?e od jednog proizvo?a?a pa onda mijenjaju cif. Savjet je da se pridržavate istog proizvo?a?a jer tako je sve najidealnije pripasano. Kad kupujete jakne, pazite na te cifove. Neke jakne iznad cifa nemaju nepropusnu tkaninu pa se tu voda i te kako zna zavu?i. Tako?er pazite da vam jakna ima visoku kragnu. Ono zavla?enje hladnog zraka oko vrata stvarno zna izluditi ?ovjeka.
Rukavice. Goretex ili kožne, termo pod obavezno. Prsti su možda i najosjetljiviji na hladno?i, a tokom vožnje su vam i te kako bitni. Ne želite da vam se nakon duže vožnje desi da više ne možete niti ko?nicu pritiskat. Vidjeli smo i odli?nu ideju za jaku kišu. Rukavice koje na lijevom palcu imaju gumeni brisa?. Odli?na stvar, pogotovo na cestama gdje auti konstantno dižu blato sa ceste i time vam totalno smanjuju vidljivost. Jedan potez sa tim "pal?anim" brisa?em i pogled je bistar. Pri odabiru rukavica svakako obratite pozornost na vodu. Dakle, rukavice kao i svaki drugi dio odje?e, moraju biti vodonepropusni. Podkapa je još jedan bitan detalj. Probajte si za zimu nabaviti onu koja ujedno ima i termo/wintex zaštitu za vrat.
Ostaje nam još samo kaciga. Ne postoji zimska kaciga i ljetna kaciga, ono što postoji to je kvalitetna kaciga koja odli?no dihta i ona koja ?e vam stalno propuštati hladan zrak od kojeg ?esto dolazi do curenja nosa i kihanja. Preporu?amo da vizir zaštitite od magljenja. Bilo antifog folija ili teku?ina. Ako vam padne kiša, a magli vam se vizir, vjerojatno vas ?eka velika patnja dok ne do?ete sa motorom na sigurno. Izbjegnite to pod svaku cijenu. Antifog teku?ina nije skupa i može se na?i u bilo kojem bolje opremljenom du?anu sa kacigama. Postoje i teku?ine koje se stavljaju na vanjsku stranu vizira pa onemogu?uju zadržavanje vode na viziru. Nije loša stvar samo se vizir od toga zna malo zamastiti, pa ga je potrebno bolje o?istiti. U kombinaciji sa blatnom kišom koja do?e do vas iz auto ispred vas, zna biti problema. No onda opet, ako imate rukavice sa brisa?em, stvar je riješena.
Da bi dobro isprobali vodonepropusnost, otišli smo u krajnost.
Prije?imo još jedanput kroz neke detalje uz slike i komentare.
JAKNA - DŽEPOVI
*Loš patent zatvaranja
*Odli?an patent zatvaranja.
Džepovi su na jakni jako bitan detalj. Osobno pridodajem puno pažnje džepovima jer mi je jednom riknuo mobitel zbog lošeg dihtanja zatvara?a. Neke jakne koje se po specifikaciji vode da su vodonepropusne, ponekad zna?i da su takve samo zbog posebne membrane koja se nalazi sa unutarnje strane. Goretex jakne su puno kvalitetnije jer je sam materijal vodonepropustan, a ipak omogu?uje tijelu da diše kroz nju. To je ona pri?a koju ste ve? sigurno ?uli. Goretex ima male pore kroz koje voda ne može pro?i, a zrak nesmetano prolazi. Iz tog razloga se takvi materijali ne smiju prati sa omekšiva?em jer tkanina popusti i izgubi svoja vodonepropusna svojstva. No da se vratimo na džepove. Dakle, jakne sa nepropusnom membranom imaju i nepropusne džepove, ali im je najslabija to?ka cif, ili po doma?i, zatvara?. Upravo se tamo voda zna zavu?i. Odli?no smo rješenje vidjeli na jednoj IXS-ovoj jakni koja ima cif ušiven u preklop tako da stvarno onemogu?uje vodi da se zavu?e. Malo teško za objasnit, no slika bi to trebala odraditi.
JAKNA-KRAGNA
Tu nemamo što previše za napisati. Sve je jasno, jakne sa niskom kragnom vam ne?e omogu?iti dobru zaštitu vrata od vjetra, a i po kiši postoji mogu?nost da vam se za vrat slijeva voda. Nema goreg. Neke jakne u toj visokoj kragni imaju spremljenu i kapulja?u koja nije loša jer kad je stavite na glavu, pa onda preko svega kacigu, bit ?ete sigurni da vam tuda voda ne?e pro?i. Za primjer ?u vam navest svoj slu?aj kad me u kožnom kombinezonu uhvati kiša. Zna se jako dobro da kožna odjela propuštaju vodu, pogotovo ona sa rupicama za ventilaciju. Kad me u tome uhvati kiša, stavim kišno odijelo sa kapulja?om i miran sam od kiše.
JAKNA-PODSTAVA
Mnoge jakne imaju termo podstavu. Neke imaju kompletnu podstavu koja je u biti jakna u jakni, a neke samo u obliku prsluka. Za zimu je sigurno bolja ova kompletna. Kod nekih jakni, bez obzira na termo podstavu, dosta je loše riješen prednji dio oko zatvara?a. Pogotovo skroz gore kod vrata. Na pravim jaknama se termo podstava prva zakop?ava pa tek onda zatvarate cif do kraja. Na taj na?in ste sigurno zaštitili prednji dio tijela od hladnoga zraka. Ovdje naravno govorimo o vožnji u hladnim zimskim uvjetima. Za toplije dane, takve ?ete jakne vjerojatno ostaviti u ormaru i obu?i nešto prikladnije. Opet ?emo napomenuti, ono što je za sva godišnja doba, ne može biti najbolje rješenje za pojedina. Po zimi bi vam moglo biti prohladno i onaj hladni zrak ?e sigurno na?i put da vas smeta, a po ljeti ?ete vjerojatno biti otkop?ani i napuhani kao balon.
HLA?E
Hla?e sa otvorom.
Zaboravite na termo trenerke, tople samterica, ma ?ak možete zaboraviti na kožne hla?e. Nema do kvalitetnih Goretex hla?a sa termo podstavom. To je jedini na?in da ?ete biti na toplom i suhom bez obzira na vremenske neprilike. Kod hla?a tako?er pripazite na džepove. Tj. na sistem zatvaranja. Rijetke su one kojima džepovi 100% dihtaju pa onda možda bolje izbjegavajte njihovo korištenje po jakim kišama. Kod Uvex-a smo vidjeli odli?ne hla?e koje se mogu na bo?noj strani otvoriti. Odli?no rješenje za me?usezonu. Na toplijem vremenu se lagano otvore onoliko koliko želite da vas hladi. Po zimi taj prorez možete zatvoriti, no jeli ga možete zatvoriti baš kompletno i 100% onemogu?iti vodi i hladnom zraku da na?u svoj put. Sumnjamo. Stoga bi se za zimu ipak odlu?ili hla?e bez ikakvih otvora. Kod hla?a ?e mnogi, kao recimo i ja, imati problema oko dužine. Najbolje da uzmem sebe za primjer. Nosim jaknu XL (za sada), da bi mi pasala dužina cifa koji spaja jaknu i hla?e, idealno su mi i hla?e XL. Ujedno zadovoljavaju po širini, a kad stojim, zadovoljavaju i po dužini. E problem se javlja kad sjednem na motor i kad skvr?im noge. Hla?e se popnu i mogu zaboraviti na dihtanje izme?u njih i ?izmi. Pogotovo ja koji imam niske ?izme. Visoke bi bile bolje, no ono što bi bilo idealno je da su hla?e duže. Zato, kod kupovine hla?a, obratite pozornost na taj detalj.
PODKAPA
Jako bitan detalj. Postoje razli?ite. Imate one u stilu Ninje sa otvorima za o?i. One su odli?ne za jako hladno vrijeme i za lošije kacige. Onaj zrak koji se eventualno zavu?e oko vizira, ne?e vas smetati. Postoje podkape sa velikim otvorom, koje u biti više služe za o?uvanje unutrašnjosti kaciga od mazanja. Kakav god tip kacige da odaberete, naš savjet je da podkapa bude od windstop materijala te da obavezno ima produženje za zaštitu vrata. U tom slu?aju ako imate jaknu sa nižom i otvorenijom kragnom, ne?ete imati problema sa vjetrom, jedino bi vas kiša mogla smetati. Podkape su u svakom slu?aju dosta mali izdatak u odnosu na kompletnu opremu, pa savjetujemo da tu ne štedite. Za manje od 100 Kn možete dobiti windstop podkapu sa zaštitom za vrat.
KACIGA
Termo zaštita za usta i nos sa limi?em za oblikovanje.
Zaštita ispod brade.
E kaciga ima svakakvih. Najgore što možete napraviti je imati lošu kacigu za zimu. Stalno zamagljivanje vizira i njegovo loše dihtanje je nešto što ne želite. Po kiši sve to duplicira i vožnja ponekad postaje nemogu?a. Ono što trebate je dobar vizir koji se ne magli, vizir sa antifog folijom ili u krajnjem slu?aju, sredstvo koje se nanaša na vizir protiv magljenja. Za smanjit magljenje, idealna je termo zaštita za usta i nos koje neke kacige imaju. Na podru?ju nosa se nalazi limi? kojeg svatko formira prema svojem nosu. Na taj na?in odvajate podru?je oko vizira i o?iju, od podru?ja usta i nosa gdje u biti ispuhujete topli i vlažni zrak koji uzrokuje zamagljivanje. Pripazite da kaciga ima i zaštitu za bradu. Tuda se stvarno zna jako zavla?iti hladni zrak i onda dolazi do curkanja nosa i u najgorem slu?aju, do kihanja. Još bi samo napomenuli da za zimu, obavezno izbjegavate bilo kakve zatamnjene vizire. ?ist proziran vizir vam je najbolji u danima kad zna pasti kiša i kad dan traje puno kra?e pa vas vrlo lako može uhvatit no?. No?, kiša, blatna cesta i tamni vizir, kombinacija su koju treba izbjegavati.
RUKAVICE
*Sa špagicom za stezanje.
*Brisa? na palcu.
Termo, vodonepropusne i duga?ke. To je u kratko to. Detalj poput brisa?a na lijevom palcu je odli?an. Tako?er je odli?no rješenje kad rukavica na kraju ima špagicu da se može zategnuti. Na taj na?in ste 100% suhi i na toplom. Od jednog iskusnog voza?a, koji se voli uputit u nepoznate Evropske krajeve u kojima ga do?eka svakakvo vrijeme, dobili smo još jedan savjet. Gumene rukavice. Onakve sa kakvim se pere su?e i sli?no. Te rukavice navucite preko svojih termo i to skoro do lakta. Samo probajte prona?i one crne, nemojte baš vozit u rozim ili žutim kakve se naj?eš?e susre?u. Mogli bi vas ljudi malo ?udno gledati. Sa njima ste mirni od kiše. Osobno imamo iskustva sa odli?nim Goretex rukavicama koje niti nakon 4-satne vožnje po kiši, nisu propustile niti jednu kap vode, a ruke su ipak dihale.
?IZME
Dobre, kožne ?izme sa goretex membranom i termo podstavom su dosta skupe. Cijena im se kre?e i preko 2000 Kn, ali za ozbiljne zimske uvjete, vrijede svaku danu kunu. Obavezno obratite pozornost na tu membranu koja u biti ne bi smjela biti otvorena nigdje ve? bi se samo na podru?ju zatvara?a trebale preklapati. To je jedini 100% siguran na?in da ?e vam i nakon cjelodnevne vožnje po kiši, noge ostat suhe. Nismo jednom nakon vožnje po hladnom i mokrom, upravo zbog loših ?izma, imali cjelove?ernje namakanje stopala u toploj vodi. Još jedna napomena. Trka?e ?izme, ?izme sa puno preklopa i sa puno detalja, ne mogu dihtati kao jedne prave zatvorene kožne ?izme. Ponekad ne trebate uvijek misliti da vam linije i boja na ?izmama prate liniju i boju na motoru.
Kroz ovaj tekst smo vas upoznali sa nekim pojedinostima na koje bi bilo dobro pripaziti u koliko se mislite voziti po zimi i po kiši. Za me?usezonske i ljetne vožnje pola toga svega nije bitno, ali vjerujemo da smo dali odgovore na neka ?esto postavljena pitanja. Pogotovo mla?oj populaciji koja nema iskustva, a vole se vozit bez obzira na sve. Bolje je pripaziti na sebe sada, pa da vam vožnja traje dug niz godina. Nikako ne želite nekakve kroni?ne upale sinusa ili upale plu?a. Sve se to da izbje?i u koliko se opremite prikladno sa vremenskim uvjetima.
Preuzeto sa www.motori.hr
.
