Dalje se nastavilo sa razvojem vješanja za prednji kraj da bi Harlej Dejvidson tokom 2006 godine patentirao sistem vješanja na prednjim točkovima koji omogućavaju naginjanje u krivini. Neki od crteža iz patenta
I, to je bilo sve što se moglo znati o ovom projektu. Ipak, nedavno se saznalo da je tokom 2006 godine i sastavljen gotov motocikl sa ovom vrstom vješanja. Sada su i objavljene fotke tog prototipa koji se puno ne razlikuje od prvobitnih crteža.
Hm, ako ovo vozilo uporedimo sa onim što izlazi iz kanadske fabrike Can-Am http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=18&t=669" onclick="window.open(this.href);return false; ovaj Harlej je u prednosti zbog sistema vješanja. Kod nas u Evropi postoji vrlo popularno vozilo sa dva prednja točka, a rezultat je razvoja Pijađo grupacije, te postoji u nekoliko varijanti ( http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=1253" onclick="window.open(this.href);return false; , http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=2975" onclick="window.open(this.href);return false; ), no, ne bih rekao da bi mu to prestavljalo pravu konkurenciju. Nekako mi je najbliži ovom Harleju Brudel http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=18&t=214" onclick="window.open(this.href);return false; .
Harlije je tržište izbacio trajk, al' ne ovaj, već klasični, sa dva točka pozadi. Hoće li ovo biti samo prototip koji se moće vidjet u muzejima ili ćemo uskoro vidjeti i ovakav harlej ... Možda, ali za sada mi djeluje samo kao muzejski eksponat i ništa više od toga.