Za pogon je zadužen novi dvocilindrični redni agregat radne zapremine 670 kubika a zahvaljujući ekonomičnosti (maloj potrošnji) u Hondi tvrde da se sa jednim rezervoarem može preći 400 km. Mjenjać ima šest brzina i duplo kvačilo ... Zvuči poznato, da, to je isti pogonski sklop kao na ovom modelu http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=4183" onclick="window.open(this.href);return false; . U manualnom modu (oznaka TM) brzine se mjenjaju prekidičima na upravljaču, dok se u automatskom modu (oznaka TM) može biriti između dva podešenja, sportskog (oznaka S) i za svakodnevnu upotrebu (oznaka D). C-ABS je standard a u startu će se nuditi u tri različite boje.
