Meni je ovaj far zvek samim tim sto nije "naostren" kao ostali, ostaje poseban.
Mnogo lijep motor za svakodnevnicu i uz malo opreme za duza putovanja.
Ima dovoljno snage da krstari dje god i kad god, greota sto ne moze
(mada ja i dalje mislim da nekako moze iako su mi dostina rekli da ne moze)
kramponke da mu se stave za Enduro voznju...
Ja sam htio da kupim Versusa jer sam navikao na taj polozaj tijela kao i na pouzdani dvocilindarski motor vozeci KLE 500 koji me je
fantasticno sluzio uz jedinu po meni manu sto mu je falilo 20-30 konja da isprati na pojedinim pravcima ekipu sa jachim motorima
u smislu do 170 km/h ali zato mi se izuzetno pokazao u krivinama.
Pogotovo sam odusevljen snjim prilikom voznje mog dobrog kumare iza mene,
sto znaci 200 kila na njega i sposobnost "ogromnog" naginjanja po krivina sto pruza vozacu onaj osjecaj "nadoknadjivanja"
svega onoga sto nema na pravcu kad ide vise druzine na put istovremeno.
Versus je ustvari moderni KLE sa tacno koliko sam rekao gore konjazom vecom koliko je KLE-u falilo.
Samo kazem, greota sto ne mogu "kramponke" da mu se stave i naravno to sto nema pokazatelj temperature.
Sad vozim Hondu CBR 600 RR igrom slucaja, a mislio sam da se nikad sa Endura necu skinut.
Pravo da vam kazem navikao sam se mozda i previse na moju Hondicu i mislim da se rijetko koji motor moze poredit snjim u smislu kvaliteta ali mi ipak nedostaje ono "mirno more" i prefinjeno krstarenje "sa nekim pozadi" sto sam imao sa KLE-om,
ali ne moze sve u jedno da se spakuje ama bas nikako.
