Gugi wrote:

Roki wrote:

Gugi wrote:
Vidjeh i ja jednoh u Magnus Moto , prodaju ga polovnog oko 8.000 jeura

Aj, zivota ti, ako nadjes kakvog 1200 GS-adv za 8000 € rezervisi ga za mene

Ako malkice bolje procitas vidjeces da se moj post odnosi na Caponord, a ne na GS-ADV

ma znam, zato sam se i javio...cijena ti govori sve... nema bembare za te pare

Dizajn i izgled su svakako na aprilijinoj strani, i tu joj nema ravnoga, ali ipak sve ostalo je prepusteno bmw-u...E sad Sale ti vidji sto bi prije, mada kad je ta klasa motora u pitanju i kada su u pitanju duza putovanja nebi mnogo gledao izgled...

Space Director wrote:Kao sto neko rece, realnije je uporedjivati Caponord i Varadera, a sto se BMW-a tice, prije BMW 1200 RT, nego GS-a. Namjena im je ista, putovanja, ali ljudi ipak radije putuju GS-om. Inace, GS je skracenica od Gelände/Straße, German: off-road/road (o ovome bi se dalo raspravljati, koliko je on za neki zahtjevniji offroad)

GS Adventure? Ajde obican GS i nije toliko ali Adventure ima sve sto je potrebno za ozbiljan off...cak i nealuminijske tockove

Ne mogu se sabirat babe i zabe,niti ETV poredit sa GS-om

areout wrote:

Space Director wrote:Kao sto neko rece, realnije je uporedjivati Caponord i Varadera, a sto se BMW-a tice, prije BMW 1200 RT, nego GS-a. Namjena im je ista, putovanja, ali ljudi ipak radije putuju GS-om. Inace, GS je skracenica od Gelände/Straße, German: off-road/road (o ovome bi se dalo raspravljati, koliko je on za neki zahtjevniji offroad)

GS Adventure? Ajde obican GS i nije toliko ali Adventure ima sve sto je potrebno za ozbiljan off...cak i nealuminijske tockove

Mislis da je motor od:
Dry weight 223 kg (491.6 pounds)
+
Fuel capacity - reserve 33 l (8.7 gallon US) - 4 l (1.1 gallon US)
+
Ulje (bar 4l),
znaci 259kg bez kofera i prtljaga, motor za ozbiljan offroad?

Mislim da pricamo o dva motora koja nikako ne mogu da se uporedjuju.
Meni se prije svidjao Capanord ali nesto bio puno para. MIslim da je novi bio ko 11-12 keka.
E sada ako imas para bez razmisljanja BMW ADV, a ako nemas sacekaj da skupis pa onda BMW ADV to je moj savijet.
E da i pitanje je sto planiras sa motorom, hoces li samo asfalt ili ces malo van.
Hoces li da ga bas maltretiras ili da ga mazis.
Hoces li motor ili ne hahaha ovo zadnje je zajebancija.

Vidi ni ADV nije od celika i on se moze slomiti, medjutim ipak je mnogo bolji.
NikGold je pomenuo Sashu. I ja sam moj motor kupio od njega, a on je odmah poslije kupio novim model.
A kad sam jednom pitao Gasha sta sljedece .... reko je nemam pojma, valjda novi BMW ADV!

Tako da mislim da je to jasna stvar.
Roki je dobro rekao ako nadjes ADV-a za 8000 onda ga odmah uzmi, i ja bi jos jedan

Capanord je prvi takav proizvod iz Aprilije, dok GS ima tradiciju.
Aprilija u svojoj kratkoj istoriji nije uspjela da izbaci neuspješan model (dobro, osom Moto 6.5).