Metlikaaa!!!

Dan br2 je planiran da bude prije svega lagana voznja bez mnogo kilometara ali da budu kvalitetni. Metlika – Bledsko jezero – Bohinjsko jezero – Kranjska gora – Villach – opet Kranjska gora i Vrsic prelaz - Bovec

Odmah posle Novog M(j)esta smo se ukljucili na autoput i okrenuli motore ka Bledu. Tu nas je i kisa docekala, ali srecom nije puno. Mozda nekih sat vremena i temperatura je pala na 13 stepeni Pravi raj poslije tropskih dana. Prosli smo Ljubljanu, Kranj i dosli do Bleda.



Bled je, bar sad u julu bio previse natrpan turistima tako da se nijesmo nesto previse zadrzavali. Ja sam napravio jedno 500-600 fotografija, eto da se ima i krenuli smo dalje ka Bohinjskom jezeru. E to je vec druga prica, mnogo ljepse, bar za mene. Dosta manje guzve a priroda prelijepa. Put do Bohinja je isto bio sjajan za voznju, asfalt kvalitetan a dosta krivina.









Iz Bohinja sam imao plan da preko brda predjemo u Kranjsku goru, medjutim pitah jednog radnika na pumpi sta misli o tom putu, i rece da se ne moze tuda tako da i ne odosmo – Naravoucenije: Nikad ne pitajte radnike na pumpi kuda se moze!
Imali smo dosta vremena tako da odosmo i do cuvenog Louisa u Villachu. Iskreno, nista ne nadjoh zanimljivo, ali bar je Cigo nasao cizme. To je i bio razlog sto se tamo zaputismo prije svega Zaboravih reci da nas neki stromovi opeglase autoputem Ovaj dogadjaj smo kratko prokomentarisali kad smo stali i potisnuli duboko u podsvijest!

U Villach smo dosli kroz tunel Karavanke, tu smo ujedno i kupili vinjetu za AU. Poslije kratke shoping pauze, vratismo se preko Wurzenpass-a u Slo. Taj put je prelijep za voznju, bas je bilo pravo uzivnje. Gusta suma a krivina koliko hoces...

Na redu je bio Vrsic prelaz, kroz Kranjsku goru i Triglavski nacionalni park. Cijela ruta danas je bila vrhunska za voznju, izuzev malog dijela autoputa, ali i to ispade ok jer je bila kisa.
Spustanje sa Wurzenpass-a ka Kranjskoj gori je jednostavno neopisivo dobra voznja, gusta cetinarska suma, krivina na krivinu a asfalt vrhunski. Covjek ne zna da li da vise uziva u prirodi ili voznji! RAJ!!!

Punjenje goriva prije Vrsica i pravac u planinu. Za pravo iznenadjenje nije bilo puno guzve ni motorista, put je bio rasterecen, mada smo mi dosli tek oko 6 popodne. Moze biti i da je zbog puta jer se na vise mjesta popravlja asfalt i makam je Ovog puta sa ovog prevoja nemam puno fotografija! – Znam, cudno, ali ne znam ni sam sta mi je bilo! Evo se i danas pitam!

Evo par brzih












Istinsko uzivanje u voznji! Da li moram da napomenem da je nevjerovatan broj BMW motora, GS1200 konkretnije. Sigurno 70%, veliki broj naked-a, to me iznenadilo, ali kad vidite kakav je njima asfalt sve vam je jasno...

Plan je bio da nadjemo kamp, prvi sa ruke koji nam se svidi.
Izbor je pao na ovaj

http://www.avtokampi.si/kamp/0/107/Soca/" onclick="window.open(this.href);return false;

Slijedi klasika, raspremanje satora, naduvavanje duseka za kupanje, padanje u nesvijest od tog posla i planiranje kako vise iskulirati tu noc : ))
Rezultat svog tog napora je ovo



Temperatura uvece je bila prava za odmor, nekih 15-20 stepeni.
Kamp nas je kostao sa internetom nekih 13€ po osobi ako se dobro sjecam. Lokacija je sjajna, pogled izjutra vrijedi svih para...



Da, ovo su vunene carape!!! Da li znate da ne postoji bolji materijal od vune za aktivnosti? Drze temperaturu, sto znaci da je zimi toplo, ljeti skroz prijatno. Kad mi se noge skvase nemam osjecaj da su mi mokre noge! Savrseno! (plus noge ne smrde, sto je jako bitno kad si u satoru ili medju ljude )