Pozdrav drustvo, evo ustao na lijevu nogu i fino mi poce ova 2010. Imam Kawasaki z750 2007 danas sam uzeo akomulator poslije punjenja da prikljucim na motor malo da radi posto ga nisamo vozio skoro dva mjeseca...
I tako stavim sve prikljucim kako treba kad prsnu varnica pogledam bolje kad ono plus na minusu a minus na plusu.

Nista stavim kleme kako treba po prvi put okrecem kljuc i nista. Provjerim sve osigurace koji su ispod sica i svi su nazalost u redu.

Jel ima neko optimisticno misljenje prije nego ga odvucem u servis. Osiguraci se nalaze ispod vozackog i suvozackog sica svi su ok, jel zna mozda neko za jos neke osigurace na ovom modelu i sta bi moglo bit?

Izgooglah ovo
The battery will be Damaged. Possible damage to the Started Relay. Also check the alternator, more specifically the voltage regulator circuit which is built into the alternator.

Sto kaze Tattoo pocni sa akumulatorom, on je vjerovatno jedini stradao.

Kad spojis novi akumulator, probaj da magare ukljucis u "diagnostic mode", da bi vidio da mu nije jos nesto crklo od senzora. Da je Suzana u pitanju znao bih ti pomoci, al za kawasaki pojma nemam kako se radi.

Toliko od mene. Sa srecom rabota.

Na releju od alnasera imas osigurac od 30a On ti je 99% izgorio pa zato nemas nide struje Osigurac ces nac kad iskopcas uticnicu sa 4tanka kabela .Zamjeni njega i pali motor Ne trebas ga stavlajti u diag mod nista se senzorima nije dogodilo

Hvala ljudi na pomoci sad je mrak pa cu sacekat sutra, potrazicu ovaj osigurac od alansera. Javljam kad budem imao nekih novosti.

Debeli kabel od + ti ide na njega a onda sa njega ide na alnaser Ako nista prati kabel od + pa ces ga naci .

Uradi li sto?

sinoc smo se vidjeli i nasoa je osigurac koji je pregorio...valjda ce poslije sve biti u redu...nema razloga da ne bude

Pošto je varnica imala neobičan oblik to je predstavljalo veliki problem Pošto su novogodišnji praznici našli smo samo Jašakija Vojomira Petog koji je bio dežuran. Čovjek je bio ljubazan i doletio je čim je čuo za problem. Međutim pošto ni Bojan ni ja ne spikamo japanski morali smo zvati maru jovovu koja je studirala ikebanu. Uglavnom, prvo smo po preporuci starog majstora, a po rijecim prevodioca skinuli svjecice što nije bilo nimalo jednostavno jer se mora skidat rezervoar ...


U stvari nije bilo tako, samo se Obisu u početku učinjelo komplikovano. zamjenjen je osigurač od 30A, onda smo spojili kablovima sa akumulatora sa automobila da vidimo rad li Z750 kako treba. pošto je upalio i radio kako treba mašina je ugašena, montiran je akumulator ... Upravo ostavih čovjeka dok je Z750 brujao u dvorištu.

Sve je dobro, jedina šteta je osigurač

Neznam zasto nisam iznenaden da je upalio nakon sto je promijenjen glavni osigurac Btw nije pametno palit notor preko kablova ako na njemu nema akumulatora