Ural Ranger

[wulfy]

Ovaj Ural počiva tehnologiji modela Sportsman ( http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=1781" onclick="window.open(this.href);return false; ) što će reći, bokser motor, četvorostepeni mjenjač sa hodom u rikverc, pogon na oba zadnja točka, čelični cjevasti ram, naprjed vješanje pomoću opružnih vilica, točkovi od 19 cola, dok se za zaustavljanje brine jedan disk naprijed i dva doboša pozadi koji se aktiviraju pomoću sajl. Koje su razlike u odnosu na Sportsman? Prije svega u izboru boja. Ranger se nudi u dvije boje, i to vojničke: mat zelena i NATO maskirna (zeleno-braon)





Osim u bojama razlika je i u nedostatku vjetrobrana na bočnoj prikolici, no umjesto njega na bočnoj prikolici se našao reflektor koji može dodatno da osvjetli bespuća u koja ste krenuli. Od ostale opreme je tu pokrov za prikolicu koji je sada, naravno, u maskirnim bojama.





U brošuri se kaže: ova mašina je jednostavna, ali isto tako i efikasna kao i jedan drugi ruski proizvod koji je spreman za rat, a to je AK-47. No, iako projektovan za rat Ranger je sposoban i za mirovne misije kao što su: odlazak na ribanje ili lov, ili jednostavno volite da vozite kroz blato, snijeg ili pjesak ...





Ustvari, model Ranger je model zbog kojeg je i Ural poznat širom meridijana, iako je to nešto usavršen ratni stroj iz drugog svjetskog rata.



Tehnički podaci za Ural Ranger:
Motor: B2
Zapremina: 745 ccm
Snaga: 40 KS pri 5.600 o/min.
Moment: 52 Nm pri 4.000 o/min.
Mjenjač: 4 brzine + rikverc
Visina sjedišta: 79 cm
Težina: 350 kg
Nosivost: 260 kg
Ukupna dozvoljena težina: 610 kg
Rezervoar: 19 litara
Maksimalna brzina: 100 km/h
Cjena: oko 8.500 €