Ovu priču treba početi sa čovjekom koji se zove
Cedric Lynch. Cedric Lynch je rođen 1955 godine u Velikoj Britaniji. Na takmičenju koje je 1979 godine organizovao Lucas i Institut za Mehaničku energuju osvaja drugo mjesto. Cilj takmičenja je bio ko će napraviti vozilo sa najvećim dometom u dva sata vožnje, a za izvor energije će se koristiti dva mala automobilska akumulatora. Na to takmičenje Cedric Lynch se pojavio sa vozilom koje je za pogon imalo električni motor koji je sam konstruisao. Pošto je njegova konstrukcija jednosmjernog motora imala bolju iskorišćenost nego konvencionalni jednosmjerni motor on je svoju konstrukciju patentirao. Godine 1988 počinje mala produkcija njegovih motora u Londonu, kompanija se zove Lynch Electric Motor Company (LEMC). Četri njegova motora pogone brod ,,An Stradag'' koji 1. Novembra 2005 godine osvaja rekord najbržeg plovila na električni pogon (brzina je 80 km/h - 50 mph). No, 2002 godine Cedric Lynch biva otpušten iz kompanije koju je osnovao. Njegov prijateljim iz Indije
Arvind Rabadia sa bratom
Hasmuk Rabadia otvorili su kompaniju u koju se uključio i Cedric Lynch. Ta Idijsko-Engleska kompanija nosi naziv
Agni Motors. Cedric Lynch u toj kompaniji konstruiše još efikasnije električne motore (kaže do 93% iskorišćenja). Sada dolazi i onaj dio koji nas interesuje, a to su motocikli. Izmedju ostalog, Agni Motors se upustio u izradu trkačkog motocikla.
Agni Motors je firma koja ima puno iskustva sa jednosmernim elektro motorima (Cedric Lynch, prije svega), ali nemaju iskustva sa motociklima. Zato je donator tehnologije (ram, vješanje, dio oklopa, kočnice, ...) Suzuki GSX-R 600 (odnosno 750 pošto je ram isti, motor nisu uzeli
). Za pogon su odabrana dva jednosmjerna motora snage 43 KS što daje ukupnu snagu od 86 KS što baš i ne zvuči impresivno, no, maksimalni obrtni moment (koji je dostupan od najnižih obrtaja) je 170 Nm. Oznaka motocikla je TTX01 što treba da asocira na TTXGP, takmičenje električnih motocikala. Promocija motocikla Agni TTX01 bila je na Goodwood Festival of Speed gdje je TTX01 vozio prvak Formule 1 Lewis Hamilton koji je imao samo riječi hvale za ovaj motocikl. Ipak, najveća potvrda razvoja ovog motocikla došla je 12 Juna 2009-te na trci ,,Isle Of Man TT'' osvaja prvo mjesto u svojoj kategoriji sa prosječnom brzinom od 137,93 km/h. Koliko je superioran bio Agni TTX01 govori i podatak da je krug savladao 26 min. i 41 sekundu, dok je drugplasiranom trebalo 33 min. i 45 sec (drugoplasirani motocikl se već pojavljivo na ovim stranama
http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... f=18&t=109" onclick="window.open(this.href);return false; ). Vozač koji je ostvario pobjedu zove se Rob Barber. Poslije ove pobjede postoje govorkanja da će se tokom 2010 Agni motocikl naći i u prodaji. za sada evo fotografija pobjedičnog motocikla.
brum brum brm brm brrrrrrrrrrrrrm.... i kez od uva do uva
