Brudeli 654L

[wulfy]

Geir Brudel je vidio Švedsko vojno vozilo sa sankama i to na zaleđenim putevima kod njega u Norveškoj. To mu je dalo ideju da razvije sopstveni proizvod. Godine 2001 osniva kompaniju sa kojom namjerava da popuni prazninu izmedju automobila i motocikla. Suvlasnik firme je Kjetil Eide. Tada je poćeo rad na prototipu koji je završen 2003 godine. Prvi prototip se zasnivao na ATV vozilu Polaris Trail Blazer. Uslovi za testiranje su bile Norveški zaleđeni putevi, ili isti prekriveni snjegom. Kad je došlo ljeto krenulo se sa ispitivanjem ,,držanja'' na asvaltu. Onda u tim ulazi Hareide Designmill gdje razvijaju potpuno novi prototip na osnovu iskustva predhodnog. Taj prototip pod nazivom Brudeli 625L prikazan je 15 Novebra 2005 godine ma ECMA u Milanu.

Na osnovu tog drugog prototipa prikazan je serijski model u Oktobru 2008 godine na INTERMOT. Za serijski model obezbjedjen je TUV setifikat što znaći da se može registrovati. Sami konstruktori kažu da je ovo projektovano za asvalt i vozi se kao i svaki drugi motocikl sa mogućim nagibima u krivini do 45 stepeni. Serijski Brudeli 654L zasniva se motociklu KTM SM690.

N slici se vidi drugi prototip (crvene boje) i serijski model (bijele boje)







Kažu da je neobićan osjećaj upravljanja kao na motociklu, ali da u svakom momentu postoji mogućnost zabacivanja zadnjeg kraja i tako ćitavu krivinu proći proklizavajući. Konstruktori tvrde da su napravili najzabavnije vozilo do sada...

Uostalom kažu da slika govori hiljadu rijeći, pa pogledajte kakvo je vozilo taj Brudeli 654L

[wulfy]

Tehnički podaci:
Zapremina: 654,7 ccm
Snaga: 64 KS pri 7.500 o/min.
Momenat: 65 Nm pri 6.550 o/min
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: 80 cm
Težina: 238 kg
Maksimalna brzina: 170 km/h
Cjena: 21.000 €

[Mali]

Ovo stvarno djeluje ludo i mocno. Vozim i motor i atv ali ovo je neka zanimljiva kombinacija.
S obzirom na cijenu ne vjerujem da cu ga lako probat

[Galiot]

Kako bi ja ovo VOLIO probati!!! Ugao naginjanja 45 stepeni? to mora da je ludnica na točkovima,i to dva napred tako da nema bojazni od proklizavanja i pada. A zadnji ako prokliže,još bolje !