MV Agusta F4 312 RR

[wulfy]

MV Agusta F4 312 RR je najskuplji serijski motocikl koji se može kupiti u nekom od crnogorskih moto salona (23.300 €). To me je podstaklo da vidim šta se nudi za uloženi novac. Prvo da razjasnimo ovo oko imena, oznaka 312 znači maksimalnu brzinu tako da je to trenutno najbrži serijski motocikl na svjetu. Kako je nastao ovaj bolid? Ukratko, tu je iskustvo sa limitiranog modela F4 CC (200 KS, 355 km/h) nakalemljeno na ,,obični'' F4 312 R. Dizajn, e, za to je zaslužan Massimo Tamburini (potpisao i dizajn Ducatija 916). Prva kreacija linije F4 pojavila se 1997 godine (F4 750 Oro). Dvanest godina kasnije ta linija i dalje opčinjava. Klasična italijanska škola lijepog dizajna.











Tehnički podaci:
Motor: R4
Zapremina: 1.078,37 ccm
Snaga: 190 KS pri 12.200 o/min.
Momenat: 124 Nm pri 8.200 o/min
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: 81 cm
Težina: 191 kg
Rezervoar: 21 litar
Maksimalna brzina: 312 km/h
Cijena: 23.300 (f-co Podgorica)

[ice]

jel moguće da na svaki R motor ne mogu ljepše riješit rep i stavit normalni držač tablice i žmigavce koji ne izgledaju kao implantanti nego stavljaju ova rugla...
190ks i 191kg... i like it already

[Du-Monster]

To je visak Ivane.. Kao sto je roba visak na svakoj ljepotici

Ah...

Da, vidjeh F1000 u Zg-u, i parkirao se kraj nje.. Ma, suvisno za ista komentirati... Poseban svijet, poseban motor, kojemu je kod vecine nas mjesto u snovima......

[areout]

Mala ispravka, F4 CC ide 315 a ne 355, 355 je prilicno nemoguce sa 200 KS i standardnom aerodinamikom, za tu brzinu je potrebno bar 250

Ispravite to i na glavnoj strani sajta.

[Chile]

jel moguće da na svaki R motor ne mogu ljepše riješit rep i stavit normalni držač tablice i žmigavce koji ne izgledaju kao implantanti nego stavljaju ova rugla...
190ks i 191kg... i like it already

a mogu mogu.....samo treba pravi kupit