Da, to su ta četri kruga na logu Audija, a Audi je pod vlasništvom Volkswagena, firme koja uporno pokušava da izađe u u moto svjet. Čak su bili blizu tome da kupe Ducati. Postavši vlasnikom djela Suzukija te priče su se pojačale, a još kada su procureli crteži mogućih VW motocikala http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=1687" onclick="window.open(this.href);return false; ...Izgleda da se sve desilo da se skrene sa javnost okrene na suprotnu stranu nekako prenebegavajući činjenicu da neke od marki koje sam u početku nabrojao imaju bogatu moto istoriju. DKW i Horex prije svega. Zar nije logično da se oživi neko slavno ime koje u potpunosti pripada koncernu? Jeste, i zato je sada odjeknula vijest da je marka Horex ponovo rođena, i ne samo to da je za potrebe marke Horex razvijen u potpunosti novi agregat sa šest cilindara raspređenih u V rasporedu ali sa jednom glavom. Zvuči poznato? Da, baš kao svojevremeno Golf VR6. Naime, u zajedničkoj glavi motora postoje tri bregaste osovine, a tri cilindra su smaknuta naspram druga tri cilindra za mali ugao. Na taj način je motor kraći nego što bi bio redni šestak, a opet nema dvije glave i sve ostalo što za sobom vuče V koncepcija agregata.
Ono što je za sada poznato da je zapremina ovog šestocilindričnog motora oko 1.200 ccm, da razvija snagu od 197 KS i obrtni moment od 149 Nm. Čitav motocikl je težak oko 240 kg dok se očekuje cjena uonakva kakvu i ime Horex zaslužuje a to je 20.000 €. Poprilično precizni podaci što bi trebalo da znači da se sa ovim projektom dosta poodmaklo. Evo tu su i prvi slike novorođenog Horex motocikla.
Zvanični podatak još kaže da prodaja ovog modela počinje počinje početkom 2011 godine i to isključivo u Njemačkoj, Švajcarskoj i Austriji. Kada počinje prodaja u ostalim zemljama još nije objavljeno.
