RR u nazivu motocikla, ta dva slova asociraju samo na jedno - vrlo malo kompromisa. Sada j MV Agusta svom modelu F4 dodala ta dva slova. Oa oni osim onoga Race replica znače da je ovaj monstrum dodatno izbrušen. Ukratko, ova F4 RR za 2012 godinu je novi model sa novim motorom, novim podešavanjima i naravno sa vrhuskom opremom koja se danas na tržištu može naći.














Tehnički podaci za MV Agusta F4 RR:

Motor: R4
Zapremina: 998 ccm
Snaga: 201 KS pri 13.700 o/min.
Obrtni momenat: 114 Nm pri 9.200 o/min.
Mjenjač: 6 brzina
Visina sjedišta od tla: 83 cm
Težina: 192 kg
Rezervoar: 17 litara

Kako ,,naćerat'' litru da se ovako vrti? Pa, smanjiš hod klipa (sa 55 mm koliko je na ,,običnoj'' F4 na 50,9 mm), a da bi ostao na istoj radnoj zapremini poveća se prečnik cilindra (sa 76 na 79 mm). Tako se pri za hiljadarku visokih 13.700 o/min. dobija maksimalna snaga koja prelazi 200 KS (201 KS). Po fabričkim podacima to je dovoljno za maksimalnu brzinu od 298 km/h. Osim motora za razliku od standardne F4 http://www.nolimitbikers.com/forum/view ... =18&t=1538" onclick="window.open(this.href);return false; dorađena je elektronika, kontrola proklizavanja, kočnice te vješanje. takođ je na ovom modelu moguće podešavti ugao upravljača. Elementi vješanja i amortizer upravljača nose potpis Ohlins. Cjena? Zna se da su MV Aguste uvjek bile skupe, čak i preskupe. Tako je i ovaj model skup, ali nije u tipično Agusta stilu astonomski skup. Cjena za tržište EU je 23.000 €.

Svi su ovi vrh, bolji su i brzi i sve, ali ja ocu ovog treceg...