Kawasaki Versys 650 LT
Posted: 11 Jun 2016 18:21
Evo konano mi je juce stigao motor, uspjedoh isti dan da ga ocarinim i uzmem a za registraciju predajem u ponedeljak. Kako se nisam uspio dogovoriti za Hondu nc750x koju sam prvo trazio tako mi jeispala ova prilika,rekao bih mozda i bolja. Uvezao sam ga preko Cule Auto NS, koji je jedan od zastupnika za Srbiju. Mozda sam sve ukupno cekao tri nedelje. Transport sam morao daplatim sam. Ali sve je ispalo na kraju ok.
Sobzirom da se prvih 600km vozi do 4000rpm pa narednih 600 do 6000rpm malo cu morati da sacekam da vidim prave karakteristike motora i zvuk ali ovo za sada je bas odlicno. Vise od svega mi se dopada upravljivost i lezanje naputu. Bas voli krivine a opet udoban je po dosta losim putevima na koje sam ga vozio da probam. Sto se tice nekog Off-Road tu nema govora bar ne sa ovim gumama i ovako podesenim vjesanjem(koje je inace podesivo i na viljusci i zadnjem amortizeru prilicno jednsotavno) moze po makadamu, i nekim utabanim zemljanim putevima ali svakako nije za vodu, blato itd.
Mjenjac je precizan, grad mozda zahtjeva malo vise saltanje druga treca... ili su to utisci prvi ne znam. Jedna od prvih zamjerki je da nema idnikator u kojoj brzini se nalazi mjenjac, doduse brzo se pohvata po zvuku ali nekako je za ocekivati da dolazi kao serijska oprema a ne dodatna za model koji je izasao 2015. Inace nisam primjetio nikakve vibracije u skoro svim rezimima rada ovim koje sam mogoa do sada da probam.
Vizir je podesiv povizini na dva rucna sarafa vrlo jednostavno skoro da ne morate da silazite sa motora. Zastita od vjetra je dostadobra, mozda samo po ramenima bih rekao da se malo osjeca.
Eto par nekih utisaka za sada a kacim slike u sledecem postu
Sobzirom da se prvih 600km vozi do 4000rpm pa narednih 600 do 6000rpm malo cu morati da sacekam da vidim prave karakteristike motora i zvuk ali ovo za sada je bas odlicno. Vise od svega mi se dopada upravljivost i lezanje naputu. Bas voli krivine a opet udoban je po dosta losim putevima na koje sam ga vozio da probam. Sto se tice nekog Off-Road tu nema govora bar ne sa ovim gumama i ovako podesenim vjesanjem(koje je inace podesivo i na viljusci i zadnjem amortizeru prilicno jednsotavno) moze po makadamu, i nekim utabanim zemljanim putevima ali svakako nije za vodu, blato itd.
Mjenjac je precizan, grad mozda zahtjeva malo vise saltanje druga treca... ili su to utisci prvi ne znam. Jedna od prvih zamjerki je da nema idnikator u kojoj brzini se nalazi mjenjac, doduse brzo se pohvata po zvuku ali nekako je za ocekivati da dolazi kao serijska oprema a ne dodatna za model koji je izasao 2015. Inace nisam primjetio nikakve vibracije u skoro svim rezimima rada ovim koje sam mogoa do sada da probam.
Vizir je podesiv povizini na dva rucna sarafa vrlo jednostavno skoro da ne morate da silazite sa motora. Zastita od vjetra je dostadobra, mozda samo po ramenima bih rekao da se malo osjeca.
Eto par nekih utisaka za sada a kacim slike u sledecem postu
ali... ima ali 
nije enduro : ))) mada sam i Bjelasicu cijelu sa njim presao, polako ali presao. Nije za to, moze on sve da prodje ali nema uzivanja u off road voznji